Karozza tal-litju tibda l-batterija
1, punti ta 'uġigħ fl-industrija u opportunitajiet tas-suq fil-pajsaġġ tas-suq fejn il-vetturi tradizzjonali tal-fjuwil u l-vetturi tal-enerġija ġodda jeżistu, il-pożizzjoni ewlenija tal-karozza tal-litju li tibda l-batterija hekk kif l- "ewwel forza li tmexxi" hija dejjem aktar prominenti. Skond l-istatistika, hemm aktar minn 20 miljun każ ta 'fallimenti tal-bidu tal-vettura kkawżati minn fallimenti tal-batteriji taċ-ċomb-aċidu madwar id-dinja, li jirriżultaw f'telf ekonomiku dirett sa 3.7 biljun dollaru Amerikan. Fl-istess ħin, l-introduzzjoni tad-direttiva tal-UE ELV u ċ-Ċina "l-ispeċifikazzjoni teknika għar-riċiklaġġ ta 'batteriji ta' l-aċidu taċ-ċomb" qed taċċellera l-proċess ta 'eliminazzjoni ta' prodotti ta 'batteriji li jniġġsu għoljin. F'dan il-kuntest tal-industrija, nipprovdu s-soluzzjoni aħħarija effiċjenti u favur l-ambjent għas-suq bil-fosfat tal-ħadid tal-litju tal-litju (LifePO4) żviluppata b'mod indipendenti (LifePO4).
- Kunsinna Mgħaġġla
- Assigurazzjoni tal-Kwalità
- Servizz tal-Klijent 24/7
Introduzzjoni tal-Prodott
1, Għaliex il-batteriji tal-bidu tradizzjonali qed jitneħħew gradwali miż-żminijiet?
Meta l-karozza tiegħek tiltaqa 'ma' dawn ix-xenarji:
Matul il-filgħodu kiesaħ tax-xitwa, id-daxxbord ċaqliq b'mod selvaġġ meta beda n-nar. Wara li kien wieqaf għal ġimgħatejn, f'daqqa waħda ma setax jibda. Fi żmien ħames snin, ġie mġiegħel jissostitwixxi t-tielet batterija, u l-kompartiment tal-magna dejjem ħareġ riħa qarsa.
L-għerq ta 'dawn il-problemi kollha jindikaw teknoloġija skaduta tal-batterija taċ-ċomb. Konna involuti profondament fil-qasam tal-batteriji tal-enerġija għal 12-il sena u żorna 327 ħwienet tat-tiswija tal-karozzi. Sibna li 83% tas-sidien tal-karozzi m'għandhom l-ebda idea x'tip ta 'bidliet tista' ġġib karozza tal-litju avvanzata!
2, analiżi tat-teknoloġija tal-qalba tal-prodott
1. Sistema Intelliġenti tal-Ġestjoni tal-Batteriji (BMS)
Integra:
Teknoloġija tal-ibbilanċjar tad-dinamiku (differenza ta 'vultaġġ taċ-ċellula waħda inqas minn jew daqs 10mv)
-Aġġustament intelliġenti tal-limitu tal-protezzjoni tal-kwittanza żejjed (ottimizzat awtomatikament skont il-frekwenza tal-użu)
-Man Protokoll ta 'Komunikazzjoni Xarabank (kompatibbli ma '99% tas-sistemi tal-ECU tal-vettura)
2. Disinn strutturali modulari
Adozzjoni innovattiva:
-Three kanal ta 'dissipazzjoni tas-sħana dimensjonali (b'żieda ta '60% fl-effiċjenza tad-dissipazzjoni tas-sħana)
Struttura brevettata tal-buffering sismiku (mgħoddi GJB150.16A Test tal-Vibrazzjoni Militari)
- Dimensjonijiet li jiżviluppaw 'il quddiem (li jkopru t-tliet sistemi standard ewlenin ta' JIS, DIN, u SAE)
3, parametri tal-batterija
| Ħajja taċ-Ċiklu (Times) | Akbar minn jew daqs 4000 |
| Piż (l-istess kapaċità) | 4.2kg |
| Veloċità tal-iċċarġjar (0-90%) | 35 minuta |
| Rata ta 'kwittanza minnha nnifisha (kull xahar) | Inqas minn jew daqs 2% |
| Temperatura tax-xogħol effettiva | -40 grad ~ 75 grad |
| MOQ | 100 |
4, espansjoni ta 'xenarju ta' applikazzjoni
1. Qasam tal-vettura speċjali
-Tal-mohe -35 grad estrem test kiesaħ, il-vettura tal-patrol tal-fruntiera mgħammra b'dan il-prodott kisbet 30 bidu kiesaħ konsekuttiv bi ħsarat żero
-Testjar attwali tal-vetturi tal-operazzjoni tal-kamp taż-żejt Sawdi juri li l-batterija żżomm output stabbli anke f'ambjent ta 'temperatura għolja ta '65 grad
2. Sistema ġdida ta 'firxa estiża għall-enerġija
-Kollaborazzjoni ma 'ċerta marka ta' vetturi elettriċi b'firxa estiża għall-ittestjar turi li:
Iddejjaq il-konsum tal-enerġija bi 42% meta tibda s-sistema
-Vehicle Piż Tnaqqis ta '9.8kg (ekwivalenti għal żieda ta' 12km fil-medda)
3. Applikazzjoni Integrata Intelliġenti
-Support OBD-II Monitoraġġ mill-Bogħod
-Optional Modulu ta 'Manutenzjoni Solari (Iċċarġjar Self ta' Kuljum 0. 3KWh)
5, avvanz fil-prestazzjoni tas-sigurtà
Permezz ta 'ċertifikazzjoni tripla ta' UL2054, IEC62133, u GB / T31485, implimentazzjoni innovattiva:
-Tliet livell ta 'sistema ta' protezzjoni ta 'runaway termali (mil-livell taċ-ċellula għal-livell tas-sistema)
-Wara t-test tal-penetrazzjoni tad-dwiefer, il-vultaġġ wera tħassir żero fi żmien 24 siegħa
Ħin ta 'Rispons għall-Protezzjoni Overcharge<50ms (industry standard 200ms)
Konklużjoni
Illum, hekk kif il-proċess ta 'l-elettrifikazzjoni tal-karozzi jaċċelera, aħna qed niddefinixxu mill-ġdid l-istandard għall-bidu tas-sorsi ta' enerġija permezz ta 'avvanzi fix-xjenza tal-materjali u l-innovazzjoni fl-inġinerija tas-sistemi bid-doppju tar-roti. Il-karozza tal-litju tal-litju tat-tielet ġenerazzjoni li tibda mhux biss tirrappreżenta l-ogħla livell teknoloġiku fl-industrija, iżda sservi wkoll bħala l-unità tal-enerġija fundamentali għal trasport intelliġenti futur. B'ħarsa 'l quddiem biex naħdmu ma' sħab globali biex nippromwovu r-rivoluzzjoni tal-poter tat-trasport, li tinjetta l-enerġija aktar sikura, aktar effiċjenti u aktar nadifa f'kull karozza.
It-tags Popolari: Karozza tal-litju li tibda l-batterija, karozza taċ-Ċina li tibda l-manifatturi tal-batteriji, fornituri, fabbrika
