L-industrija tal-batterija tal-litju tal-qawwa futura se tkun promettenti ħafna

Fit-18 ta 'Diċembru, il-Kummissjoni Nazzjonali għall-Iżvilupp u r-Riforma ħarġet ir-"Regoli għall-Immaniġġjar tal-Investiment fl-Industrija tal-Karozzi" (minn hawn 'il quddiem imsejħa r-"Regoli"), li mhux biss tgħolli l-limitu tal-produzzjoni ta' intrapriżi ġodda tal-karozzi elettriċi puri, iżda tressaq ukoll rekwiżiti ogħla għall-industrija tal-batterija tal-litju tal-enerġija. Meta mqabbla mar-Regoli għall-Immaniġġjar tal-Investiment fl-Industrija tal-Karozzi (Abbozz għal Solleċitazzjoni) (minn hawn 'il quddiem imsejjaħ l-Abbozz Finali), ir-Regoli ma jressqux miri ta' ħiliet dettaljati għal batteriji tal-litju ta' enerġija ġodda, iżda fir-rigward tal-proġetti ta' espansjoni ta 'intrapriżi eżistenti tal-batterija tal-litju tal-qawwa tal-karozzi, huwa indikat b'mod ċar li r-rata ta' utilizzazzjoni tal-kapaċità tal-intrapriżi fis-sentejn preċedenti jeħtieġ li tkun "mhux inqas minn 80 fil-mija".

Preċedentement, l-abbozz finali kkawża kontroversja fl-industrija minħabba l-istandards ta 'ħiliet estremament għoljin għal batteriji tal-litju tal-enerġija ġodda, għalkemm dan "limitu" aktar strett ġie kkanċellat, iżda f'termini ta' kontroll tal-kapaċità tal-batterija tal-litju tal-qawwa, ir- "Regoli" fuq il-bażi ta 'l-abbozz finali, miri dettaljati ġodda għar-rata ta' utilizzazzjoni tal-kapaċità, jiċċaraw aktar l-idea ta '"dilwizzjoni ta' approvazzjoni minn qabel, tisħiħ tas-superviżjoni matul u wara l-avveniment, u kontribuzzjoni tal-kapital ta 'entità ta' shopping mall standard".

Barra minn hekk, id-direzzjoni tal-abbozz finali biex tiggwida lill-kumpaniji tal-vetturi elettriċi puri biex jaħtfu t-talent tal-produzzjoni tal-partijiet ewlenin ma nbidlitx. Ir-Regoli jirrikjedu li l-azzjonisti tal-persuna ġuridika tal-intrapriża ffinanzjata mill-intrapriża tal-karozzi elettriċi puri li għadha kif ġiet stabbilita għandu jkollhom id-drittijiet tal-proprjetà intellettwali u t-talent tal-produzzjoni ta 'partijiet ewlenin bħal batteriji tal-litju tal-enerġija tal-karozzi. Dan ifisser li l-kumpaniji tal-karozzi u l-manifatturi tal-batteriji flimkien l-iżvilupp, il-kumpaniji tal-karozzi l-iżvilupp indipendenti tal-batterija tal-litju tal-enerġija se jsiru xejra, kemm jekk il-manifatturi tal-batterija tal-litju tal-enerġija jew il-manifatturi tal-vetturi elettriċi, se jiffaċċjaw kontrolli aktar severi u kompetizzjoni aktar ħarxa.